2020-05-10 10:23:52

近日，由中冶天工承建的咸陽鈦合金棒材技改擴(kuò)建年產(chǎn)1萬噸航空材料項(xiàng)目1350可逆式開坯機(jī)主電機(jī)順利吊裝成功，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步。

1350可逆式開坯機(jī)是整個(gè)鈦合金棒材項(xiàng)目生產(chǎn)線上的核心設(shè)備，主電機(jī)吊裝為本項(xiàng)目施工重點(diǎn)及難點(diǎn)。主電機(jī)位于軋制線廠房外南側(cè)，此區(qū)域安裝空間嚴(yán)重受限，且沒有安裝行車可供使用。主電機(jī)為分體到貨，轉(zhuǎn)子重約70噸，定子為37噸，需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行主電機(jī)穿芯安裝以及其他附件組裝工作，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、卸車對(duì)中、空中接力、轉(zhuǎn)子穿芯、本體就位、吊裝難度遠(yuǎn)高于同類電機(jī)安裝。項(xiàng)目部針對(duì)此次特殊任務(wù)，預(yù)先組織經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精軋的骨干力量，經(jīng)過精心策劃，制定了切實(shí)可行的吊裝方案，且對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行了多次安全技術(shù)交底，確保萬無一失。吊裝操作時(shí)，采用軌道長(zhǎng)18m的125t液壓龍門吊進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)子穿芯工作， 借助其專用手動(dòng)速度編碼控制系統(tǒng)，龍門吊起升與下降速度可控制在0.39m/min，行走速度控制在0.4m/min，成功實(shí)現(xiàn)主電機(jī)吊裝安全、平穩(wěn)就位。

隨著該工程大棒線設(shè)備安裝工作全面展開，項(xiàng)目建設(shè)也將“火力全開”，力爭(zhēng)把疫情耽誤的工期搶回來。該項(xiàng)目采用大斷面鈦錠軋制開坯、連軋和KOCKS三輥軋制等先進(jìn)工藝生產(chǎn)高品質(zhì)鈦材，建成后將是國(guó)內(nèi)首條鈦合金航空用材連續(xù)生產(chǎn)線 。中冶天工項(xiàng)目部表示將高揚(yáng)“用心鑄造世界”的中冶旗幟，大力發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的中冶精神，打造優(yōu)質(zhì)工程，為祖國(guó)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。程明龍

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來源：環(huán)球都市網(wǎng)

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編輯：楊文博