2020-12-17 16:20:07 來源：中國(guó)周刊

高污染、高能耗的短途駁接或全公路運(yùn)輸，將使疏港路交通壓力難以承受，乃至對(duì)南京市交通帶來不便，那么如何解決該問題？12月14日，由中鐵四局承建的南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線LT—SG2標(biāo)完成全線鋪軌，標(biāo)志著這條專用線主體工程全部完工。本月底，該鐵路專用線將進(jìn)行驗(yàn)收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。項(xiàng)目將完全服務(wù)于龍?zhí)陡蹍^(qū)的集疏運(yùn)體系，是加快推進(jìn)南京長(zhǎng)江航運(yùn)物流中心建設(shè)，打造南京市航運(yùn)（空）與綜合樞紐名城的有力支撐。

據(jù)悉，龍?zhí)陡坭F路專用線是《南京海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2017—2020）》的主要組成部分，起自京滬線龍?zhí)墩荆瑥能囌疚餮屎硪?，折向西北，跨南龍路、疏港大道后，折向東北，進(jìn)入龍?zhí)陡廴?、五期，在五期設(shè)散貨裝卸場(chǎng)，繼而線路經(jīng)過龍?zhí)陡哿?，到四期閘口道路止，同時(shí)在六期、四期間設(shè)集裝箱裝卸場(chǎng)。全長(zhǎng)5.46公里，正線鋪軌2.534公里，站線鋪軌6.516公路。

龍?zhí)陡坭F路專用線的建成，將完善港口集疏運(yùn)體系，提升南京港核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要。鐵路專用線的建成是完善龍?zhí)陡蹍^(qū)集疏運(yùn)體系、發(fā)展綠色低碳港口、適應(yīng)龍?zhí)陡蹍^(qū)發(fā)展的需要，也將是港區(qū)腹地?cái)U(kuò)大、貨源充足的保障，和港口的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

 

編輯：潘潘

編審：陳翰卿

 

編輯：海洋