2020-12-10 11:49:59 來(lái)源：中國(guó)周刊

經(jīng)過徐州市交通建設(shè)者的緊張施工，徐州市外環(huán)（即"五環(huán)路"）公路（東南段）的重要節(jié)點(diǎn)——206國(guó)道徐州改線段跨連霍高速大橋進(jìn)展順利，截止12月8日，大橋箱梁架設(shè)已經(jīng)過半，預(yù)計(jì)本月底大橋即可貫通。

據(jù)悉，大橋的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，隨著架梁機(jī)的推進(jìn)，大橋箱梁接裝已完成四跨?？邕B霍高速大橋全長(zhǎng)288.2米，寬度26米，設(shè)計(jì)荷載為公路l級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。橋深下部采用擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式墩結(jié)構(gòu)，上部采用40米x7組合箱梁裝配結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)到本月底箱梁接裝完成后大橋即可全線貫通，這將為下一步"五環(huán)路"的全線貫通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

206國(guó)道徐州改線段工程線路自原206國(guó)道賈汪大李莊北（206國(guó)道樁號(hào)K666+600），向東南繞賈汪城區(qū)后，路線轉(zhuǎn)向南，跨越不老河、京杭運(yùn)河后，進(jìn)入銅山區(qū)境內(nèi)，后經(jīng)徐莊、呂梁風(fēng)景區(qū)，并于張集鎮(zhèn)東側(cè)路線轉(zhuǎn)向西，終點(diǎn)止于三堡南206國(guó)道與北京路交叉處（206國(guó)道樁號(hào)K723+600），路線全長(zhǎng)68.305公里。

"現(xiàn)狀206國(guó)道在過境徐州城區(qū)的服務(wù)水平極低，在高峰時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，已經(jīng)不能適應(yīng)其作為南北向過境公路主通道功能的發(fā)揮。并且在現(xiàn)有的徐州城區(qū)東部約2.5公里的范圍內(nèi)，并無(wú)貫通南北的普通干線公路通道，也無(wú)法對(duì)現(xiàn)有206國(guó)道的過境交通流實(shí)現(xiàn)有效分離。本項(xiàng)目將206國(guó)道從賈汪城區(qū)、徐州主城區(qū)以及銅山城區(qū)內(nèi)部改移出來(lái)，能夠更加完整徐州都市圈的國(guó)省干線路網(wǎng)布局和南北國(guó)境通道，并可和規(guī)劃426省道共同構(gòu)筑104國(guó)道穿經(jīng)徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和徐州新城區(qū)的過境交通分流線，從而進(jìn)一步鞏固徐州市的交通樞紐地位，同時(shí)還能加強(qiáng)城市東部各組團(tuán)片區(qū)之間的聯(lián)系，引導(dǎo)城市向東部拓展，為徐州市東部的各項(xiàng)城市配套設(shè)施建設(shè)奠定基礎(chǔ)。"據(jù)徐州市交通專家介紹。

206國(guó)道徐州改線段項(xiàng)目穿經(jīng)沿線多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和旅游風(fēng)景區(qū)，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整以及旅游資源的開發(fā)都具有非常重大的意義。同時(shí)，本項(xiàng)目也是徐州外環(huán)公路的東環(huán)和南環(huán)、規(guī)劃003省道的共線段，該工程的建設(shè)對(duì)加強(qiáng)徐州都市圈外圍城市組團(tuán)間的溝通交流具有非常積極的推動(dòng)作用。

 

編輯：潘潘

編審：陳翰卿

 

編輯：海洋