2021-08-20 15:22:00 來源：中國新聞網(wǎng)

　　中新網(wǎng)8月18日電 交通運輸部運輸服務司負責人李華強18日表示，將規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設定抽成比例上限，并向社會公布。

　日前，國務院常務會議審議通過了《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》(下稱《指導意見》)。18日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹有關情況。

　　會上，有記者提問稱，個別網(wǎng)約車平臺上的司機反映，平臺抽成高、隨意調(diào)價，造成收入下降，為了獲得更多收益，不得不延長勞動時間。網(wǎng)約車的勞動權(quán)益如何保障？

　　李華強介紹，近年來，我國網(wǎng)約車行業(yè)得到快速發(fā)展，目前全國共有236家網(wǎng)約車平臺企業(yè)，取得許可的網(wǎng)約車駕駛員超過351萬人，廣大網(wǎng)約車司機通過辛勤勞動，為滿足人民群眾多樣化便捷出行需求，作出了積極貢獻。

　　“同時，我們密切關注到個別網(wǎng)約車平臺在獲得市場優(yōu)勢地位后，隨意調(diào)整計價規(guī)則等經(jīng)營策略，設置過高抽成比例，誘使駕駛員超時勞動、疲勞駕駛，侵害了駕駛員的勞動報酬、休息等勞動權(quán)益?！崩钊A強說。

　　李華強指出，針對這些問題，八部門聯(lián)合出臺的《指導意見》，進一步規(guī)范了平臺用工關系，對維護好新就業(yè)形態(tài)勞動者的勞動報酬、合理休息、社會保險、勞動安全等權(quán)益都作了明確要求。

　　李華強稱，下一步，交通運輸部將結(jié)合網(wǎng)約車行業(yè)改革發(fā)展的實際情況，會同相關部門加快推動《指導意見》各項舉措落地實施，主動關心關愛駕駛員，努力改善勞動條件，切實保障網(wǎng)約車駕駛員等群體的勞動權(quán)益。

　　重點包括四個方面：

　　一是壓實平臺企業(yè)主體責任，指導和督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)依法合規(guī)用工，更多采取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權(quán)益保障責任，合理確定平臺和駕駛員之間的權(quán)利和義務。

　　二是規(guī)范平臺企業(yè)的經(jīng)營行為，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設定抽成比例上限，并向社會公布。

　　三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網(wǎng)約車平臺企業(yè)綜合考慮工作性質(zhì)、勞動強度、工作任務以及當?shù)氐钠骄べY、市場經(jīng)營狀況等因素，合理地確定駕駛員的勞動報酬標準，并向社會公布。

　　四是保障駕駛員的合理休息權(quán)益，要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)持續(xù)優(yōu)化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學確定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網(wǎng)約車司機的休息權(quán)益。

編輯：海洋