成都繁華都市夜景

成都，這座擁有3500年建城史、2500年名不改的歷史文化名城，自古便是中國西南地區(qū)的璀璨明珠。作為“天府之國”“新一線城市”，成都不僅承載著厚重的歷史，更在現(xiàn)代化進程中展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度和無限潛力。

歷史文化名城

成都是古蜀文明的發(fā)祥地，歷史悠久，文化燦爛。早在3700年以前，成都平原已出現(xiàn)被后世稱為“寶墩文化”的一系列古蜀先民聚落中心。這些聚落中心均已夯筑城墻，建筑祭祀和集會場所，標(biāo)志著古蜀王國已經(jīng)進入文明時代。

根據(jù)“金沙遺址”出土的大量歷史遺存，基本可以推定，在殷商晚期至西周初期，今成都一帶已經(jīng)成為古蜀王國的中心都邑。成都商業(yè)街“戰(zhàn)國船棺葬群”進一步證明，在戰(zhàn)國早期，今成都市區(qū)中心已經(jīng)出現(xiàn)了比較規(guī)范的城市，極可能是古蜀最后一個王朝“開明王朝”的國都。

（組圖）成都九眼橋夜景

公元前316年秦滅蜀，設(shè)置蜀郡，在古蜀舊都置成都縣，為蜀郡治所。公元前311年，蜀郡守張若在蜀國都城基礎(chǔ)上，仿照秦都咸陽規(guī)制，修筑大城和少城，這一重大事件被后世公認(rèn)為是有文獻(xiàn)記載的成都建城標(biāo)志。此后，蜀郡守李冰主持修建都江堰水利工程，使成都平原成為“天府之國”，成都成為西南地區(qū)的經(jīng)濟、政治、文化中心。

兩漢時期，成都“列備五都”，成為僅次于長安的全國第二大商業(yè)都會，不僅是西南地區(qū)最大的商品經(jīng)濟活動中心，也是“南方絲綢之路”的起點和重要口岸。從兩漢至三國蜀漢，成都蜀錦一直受到官方和民間高度贊賞和歡迎。這一時期，成都因出現(xiàn)專門織造蜀錦的官營作坊“錦官城”而獲得“錦官城”和“錦城”的別稱。

唐代，以成都為中心的“劍南西川道”是全國最富庶的地區(qū)之一，當(dāng)時有“揚一益二”之說。前后蜀和兩宋時期，成都的繁榮再次達(dá)于鼎盛。后蜀主孟昶下令在成都城上遍植芙蓉，成都故此得到“蓉城”的別稱。

宋代，四川地區(qū)被劃分為益州路、梓州路、利州路、夔州路，簡稱“川峽四路”，成都為益州路治所。

（組圖）錦里夜景

元代，建置“四川行省”，簡稱四川省，以成都為治所，這是成都為省治之始。明代，在四川建置四川承宣布政使司，成都為布政使司治所。

明末清初，成都地區(qū)先后發(fā)生張獻(xiàn)忠大西軍、明軍及清軍之間的多次戰(zhàn)爭，整座城池成為一片廢墟，四川省治所一度被迫從成都移往川北閬中?？滴醯角∧觊g，清政府推行“湖廣填四川”的移民政策，鼓勵墾荒占田，川西平原和成都城市經(jīng)濟再度繁榮。經(jīng)過大規(guī)模重建和擴建，一座宏偉的成都新城重新屹立于原來的舊城址之上。清代，四川承宣布政使司改為四川省，成都為四川省治。

1949年12月，成都始為川西行政公署駐地。1952年，行署撤銷，恢復(fù)四川省建制，成都市為四川省省會至今。

如今，成都已成為國家首批歷史文化名城和中國十大古都之一。古老悠久、持續(xù)繁榮的城市歷史讓天府之國的文化始終充滿旺盛的生命力。當(dāng)下，全市持續(xù)加大歷史文化名城保護力度，不斷深化城鄉(xiāng)歷史文化資源的保護利用，推動中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展。

全國首批“中國軟件名城”

進入新時代，成都的發(fā)展更是日新月異。成都不僅是歷史文化名城，而且還是全國首批“中國軟件名城”，也是中西部唯一的綜合型“中國軟件名城”。

自2011年12月被工業(yè)和信息化部授予“中國軟件名城”稱號以來，成都軟件產(chǎn)業(yè)綜合實力已實現(xiàn)跨越式發(fā)展。2022年11月，成都市軟件和信息服務(wù)集群獲批成為中西部唯一的國家級軟件產(chǎn)業(yè)集群。數(shù)據(jù)顯示，目前集群主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破7000億元，匯聚市場主體約26萬戶。在工信部2023年中國軟件名城評估中，成都綜合實力名列第6位，居副省級城市第4、中西部首位。

當(dāng)前，數(shù)字化浪潮奔涌向前。軟件作為新一代信息技術(shù)的靈魂，是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，是制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國建設(shè)的關(guān)鍵支撐，成都在這個賽道上正加快發(fā)力，推動成都軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

成都人民公園內(nèi)的傳統(tǒng)茶館

芯片

智能工廠車間

(組圖)低空經(jīng)濟

作為首批國家軟件產(chǎn)業(yè)基地之一，位于成都高新區(qū)的天府軟件園具有培育新質(zhì)生產(chǎn)力的先天優(yōu)勢和扎實基礎(chǔ)。目前，天府軟件園及姊妹園區(qū)已匯聚包括IBM、阿里巴巴、騰訊、宏利金融等眾多國內(nèi)外知名企業(yè)及財富世界500強落戶，入駐企業(yè)超1000家，形成涵蓋應(yīng)用軟件、通信技術(shù)、IC設(shè)計、大數(shù)據(jù)、數(shù)字娛樂、網(wǎng)絡(luò)信息安全、工業(yè)軟件、人工智能、共享服務(wù)中心等多領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)集群，助力成都推動軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

不僅是天府軟件園，成都市軟件和信息服務(wù)集群通過著力打造“1+3+N”的產(chǎn)業(yè)空間布局，即1個核心發(fā)展區(qū)：成都高新區(qū)；3個特色發(fā)展區(qū)：成都科學(xué)城、錦江軟件園、電子科技大學(xué)國家大學(xué)科技園；N個協(xié)同發(fā)展區(qū)：武侯區(qū)、金牛區(qū)、龍泉驛區(qū)等一批區(qū)（市）縣，已形成了涵蓋工業(yè)軟件、基礎(chǔ)軟件、嵌入式軟件、行業(yè)應(yīng)用軟件、新興平臺軟件五大關(guān)鍵領(lǐng)域，信息安全、數(shù)字文創(chuàng)等特色領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，網(wǎng)絡(luò)安全、民用航空、流體仿真等軟件技術(shù)和產(chǎn)品實力全國領(lǐng)先。

經(jīng)過不斷攻堅克難，成都軟件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“關(guān)鍵技術(shù)+拳頭產(chǎn)品+新興服務(wù)”核心競爭力體系加快形成，一批軟件名品快速產(chǎn)生，一批軟件企業(yè)快速壯大，尤其在實現(xiàn)國產(chǎn)替代自主可控方面發(fā)揮著突出作用。近3年來，成都承擔(dān)了56項國家軟件重大專項，攻克5大領(lǐng)域軟件代表性關(guān)鍵技術(shù)122項。

這些創(chuàng)新成果的取得，都離不開平臺和人才的支撐。

在平臺方面，成都市軟件和信息服務(wù)集群構(gòu)建以國家級平臺為引領(lǐng)、省級平臺為主體、市級平臺為補充的三級軟件創(chuàng)新體系。目前，集群擁有各類創(chuàng)新平臺共計732個，其中工業(yè)軟件協(xié)同攻關(guān)與體驗推廣中心等國家級平臺46個，四川省工業(yè)軟件技術(shù)創(chuàng)新中心等省級平臺457個。

在人才方面，以產(chǎn)教融合為集群匯聚英才，相繼推出“蓉貝”政策，評聘“蓉貝”軟件人才412名，“蓉貝”軟件人才所在企業(yè)軟件業(yè)務(wù)收入平均增速超過28%。實施高端軟件和操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈建圈強鏈領(lǐng)軍人才計劃，推出產(chǎn)業(yè)建圈強鏈領(lǐng)軍人才32人，領(lǐng)軍型團隊76個。

智能汽車生產(chǎn)車間

智能汽車生產(chǎn)車間

今年1月，第二十一屆中國國際軟件合作洽談會在成都舉行。作為由成都打造的全國性軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作交流平臺，軟洽會見證了成都軟件產(chǎn)業(yè)集群的成長歷程：經(jīng)過20余年培育發(fā)展，成都軟件產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入由2003年66億元增至2023年超6000億元。軟件產(chǎn)業(yè)綜合實力實現(xiàn)跨越式發(fā)展，已成為成都的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

數(shù)字化浪潮奔涌向前，成都軟件和信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)有了新的目標(biāo)：向世界軟件名城奮進。成都先后接續(xù)出臺《成都市高端軟件產(chǎn)業(yè)鏈培育工作方案》《成都市關(guān)于進一步促進軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》等20余項支持軟件產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈、生態(tài)構(gòu)建、人才引育等配套方案和政策。

此外，成都還印發(fā)了《成都市軟件和信息服務(wù)集群培育提升行動方案（2023～2025年）》，提出打造“123456系列工程”，包含首批入圍中國軟件名園1個，建設(shè)重點項目超過200個，打造重點創(chuàng)新平臺超過300個，載體建筑面積超過4000萬平方米，累計引育高端人才超過500名，累計培育億元級企業(yè)超過600家。到2025年，力爭全市軟件產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入規(guī)模突破10000億元，軟件業(yè)務(wù)收入突破8000億元。

數(shù)據(jù)顯示，1—7月，成都市軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3769.2億元，同比增長11.2%。全市規(guī)模以上軟件企業(yè)共1579家，較2023年增加125家。

搶占低空經(jīng)濟新賽道打造新增長點

軟件產(chǎn)業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，低空經(jīng)濟新賽道則培育出“新”高度。

6月20日上午，隨著塔臺發(fā)出指令，一架（阿古斯塔AW109型號）載人直升機從成都高新區(qū)中國—歐洲中心起飛，抵達(dá)青城山后返回。

下午，這架直升機再次轉(zhuǎn)動旋翼，從天府國際機場起飛，抵達(dá)雙流機場后順利返航。這標(biāo)志著成都城市低空載人出行驗證飛行任務(wù)的順利完成。

本次飛行活動在國內(nèi)首次實現(xiàn)往來同一城市兩個大型繁忙民用運輸機場之間，直升機低空目視航線互通，雙場場內(nèi)運輸飛行和通航飛行同時運行。

風(fēng)力發(fā)電

值得關(guān)注的是，本次飛行涵蓋了市區(qū)－景區(qū)之間的航線互通，從成都高新區(qū)中國－歐洲中心直飛都江堰市青城山。青城山起降點緊鄰成灌鐵路青城山站，該站已形成集鐵路、軌道、公交及出租等各類交通轉(zhuǎn)換的樞紐。未來，低空載人飛行場景的投用將進一步強化各類交通方式便捷轉(zhuǎn)換，提升景區(qū)旅游服務(wù)水平。

6月23日，成都高新區(qū)企業(yè)沃飛長空旗下首款飛行汽車完成首次公開飛行，這是沃飛長空首次對公眾全方位地展示沃飛長空AE200驗證機全傾轉(zhuǎn)飛行試驗。

在多方的見證下，AE200驗證機順利完成全尺寸、全重量、全包線傾轉(zhuǎn)過渡等系列飛行試驗所有科目，沃飛長空由此成為中國首個、全球第二個完成該類試驗科目的eVTOL企業(yè)。

據(jù)悉，AE200型號適航合格審定工作正穩(wěn)步高效推進，還將進行一系列試驗與試飛。沃飛長空市場總監(jiān)費嵐預(yù)計，AE200在取得適航證后將加速進入量產(chǎn)和投用，預(yù)計在2026年前后，成都市民即可體驗由eVTOL執(zhí)飛的固定航線。

從機場互通到文旅出行，目前成都市正有序推進低空應(yīng)用場景建設(shè)，該市空域條件豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實。

5月25日，成都高新區(qū)與吉利控股集團、吉利科技集團簽署合作協(xié)議。吉利科技旗下沃飛長空全球總部及生產(chǎn)制造基地、吉利控股旗下吉利（四川）創(chuàng)新中心暨工業(yè)軟件全國總部正式落地成都高新區(qū)。

根據(jù)協(xié)議，沃飛長空全球總部落地成都高新區(qū)南部園區(qū)，生產(chǎn)制造基地項目落地成都未來科技城，將布局總部辦公、研發(fā)和生產(chǎn)制造低空出行航空器等業(yè)務(wù)。雙方將積極發(fā)揮各自優(yōu)勢，建設(shè)沃飛長空全球總部及生產(chǎn)制造基地項目，推動沃飛長空自研eVTOL產(chǎn)品生產(chǎn)；未來通過合作共建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、組建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金、成立低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等，打造產(chǎn)業(yè)集群，促進相關(guān)科技成果轉(zhuǎn)化。

作為成都高新區(qū)新一輪創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要空間承載地和四川省臨空產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán)，成都未來科技城正充分發(fā)揮區(qū)位交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策疊加等優(yōu)勢，聚焦eVTOL、工業(yè)無人機等重點領(lǐng)域開展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”。

截至目前，成都未來科技城已累計引進航空航天領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化項目17個，總投資額超280億元，國星宇航、凌空天行、遨天科技等航空航天產(chǎn)業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)在成都未來科技城加速聚集。

成都未來科技城發(fā)展服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都未來科技城將發(fā)揮沃飛長空作為低空經(jīng)濟“鏈主”企業(yè)牽引作用，規(guī)劃建設(shè)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，持續(xù)招引產(chǎn)業(yè)鏈上下游、左右岸項目落地，打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群，助力成都市加快建設(shè)西部低空經(jīng)濟中心。

向“新”提“質(zhì)”，闊步前行。2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。成都高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將主動在服務(wù)國家戰(zhàn)略全局和省市發(fā)展大局中找目標(biāo)、明責(zé)任、強擔(dān)當(dāng)，圍繞成都市委市政府中心工作系列部署以及“五個引領(lǐng)示范”重要要求，挑大梁、走在前、作示范、強輻射，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心。

瞄準(zhǔn)“新三樣”打造“新引擎”

今年政府工作報告中，“新三樣”是個熱詞，其具體指我國電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，“新三樣”去年出口增長近30%，也是未來發(fā)展的一大方向。

而成都早已下好“先手棋”。在新能源汽車領(lǐng)域，成都發(fā)布了《成都市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023～2030年）》《關(guān)于促進成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》及配套實施細(xì)則等政策措施。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，成都新能源汽車保有量達(dá)51萬輛，居全國城市第六、非限購城市第一，新能源汽車產(chǎn)量4.3萬輛，計劃2025年產(chǎn)量提升至25萬輛。

在光伏領(lǐng)域，2023年通威集團首次入列《財富》世界500強企業(yè)榜單，實現(xiàn)四川制造業(yè)世界500強企業(yè)“零”的突破。

在鋰電池領(lǐng)域，比亞迪、寧德時代等電池大廠先后牽手成都，2023年，億緯鋰能又在成都啟動100億元儲能與動力電池項目，這樣的百億項目還在四川不斷涌現(xiàn)。如今，全國六分之一的動力電池產(chǎn)自四川，預(yù)計到2025年，四川動力電池產(chǎn)能有望達(dá)到400吉瓦時，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超過5000億元。

除了“新三樣”，氫能也是成都重點發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè)。西南地區(qū)水電、風(fēng)電、光伏等可再生資源豐富，有大量富余水電可發(fā)展水電制氫。因此，近年來，成都市密集出臺氫能產(chǎn)業(yè)系列支持政策，積極布局氫能等新型儲能新賽道，推動氫能“制儲運用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造中國“綠氫之都”。

去年12月底，位于成都市郫都區(qū)的東方氫能產(chǎn)業(yè)園一期正式開園，產(chǎn)業(yè)園致力于構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、創(chuàng)新生態(tài)鏈，形成燃料電池及制氫、儲氫、加氫、氫能綜合利用企業(yè)集群，打造中國西部氫能高端先進裝備制造產(chǎn)業(yè)園，為成都產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造了新增長“引擎”。

打造全國先進制造業(yè)基地

工業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重為23.3%；在全國先進制造業(yè)百強城市中綜合排名第9位；截至2023年年底工業(yè)營收入達(dá)1.8萬億元……成都工業(yè)經(jīng)濟近年來保持較快增速。

成都是一座具有鮮明工業(yè)基因、堅實工業(yè)基礎(chǔ)的城市。成都工業(yè)體系涵蓋電子信息、汽車制造、航空航天、生物醫(yī)藥等多個領(lǐng)域，形成了門類齊全、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的工業(yè)格局。而今，成都堅持工業(yè)立市、制造強市，創(chuàng)新編制了全國首個新型工業(yè)化發(fā)展中長期規(guī)劃，努力在推進新型工業(yè)化道路上干在實處、走在前列。

創(chuàng)新是推進新型工業(yè)化的根本動力。近年來，成都堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，通過打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新中心，大力實施制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展行動計劃等舉措，有力推動科技成果加快轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。

“我們圍繞機器人產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)‘四平臺、一基地’，積極賦能機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建?！背啥紮C器人創(chuàng)新中心總經(jīng)理何陽介紹，截至目前，該創(chuàng)新中心已投用智能制造設(shè)備300余套，涵蓋應(yīng)用創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、中試孵化和產(chǎn)教融合等多個平臺，融合了工業(yè)機器人、工業(yè)控制、工業(yè)軟件、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬仿真、人工智能等前沿交叉技術(shù)。

瞄準(zhǔn)提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)發(fā)力。如今，在成都的國家高新技術(shù)企業(yè)達(dá)1.3萬家，同時，成都獲批西部首個國家先進技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心，擁有國家級產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺146個。

此外，成都堅持綠色低碳引領(lǐng)全面轉(zhuǎn)型，錨定碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。

走進榮創(chuàng)新能的車間，一輛49噸的氫能重卡與18噸的氫能市政車停在“整車調(diào)試區(qū)”。“氫燃料電池汽車在續(xù)航里程、低溫啟動、高轉(zhuǎn)化率等方面有更加出色的表現(xiàn)。”四川榮創(chuàng)新能動力系統(tǒng)有限公司董事長陳維榮表示。

“我們企業(yè)成立5年以來，新申請專利90余項，已獲得授權(quán)國家知識產(chǎn)權(quán)71項，其中發(fā)明專利17項，有效拓展了氫能在軌道交通、公路交通、特種發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用?！标惥S榮介紹，作為一家在四川本地創(chuàng)建的新能源及氫燃料電池科技成果轉(zhuǎn)化公司，榮創(chuàng)新能擁有西南地區(qū)功率最大的氫燃料電池綜合實驗室，已建成年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)線。

如今，成都已創(chuàng)建國家級綠色工業(yè)園4個，光伏、氫能、鋰電為核心的新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元，踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)生態(tài)底色更加彰顯。

此外，成都積極筑牢清潔能源供應(yīng)保障，統(tǒng)籌推進能源基礎(chǔ)設(shè)施、新型能源體系和智慧能源系統(tǒng)布局，大力發(fā)展綠色氫能、新型儲能，西部首建虛擬電廠，圓滿完成了成都大運會電氣訊網(wǎng)保障任務(wù)。

“我們正實施‘不再鬧電荒’計劃，年底電網(wǎng)安全承載能力提升至2040萬千瓦，高峰缺電局面將得到極大改變?！背啥际懈笔虚L許興國說。

目前，成都規(guī)上工業(yè)企業(yè)突破4500家，上市企業(yè)增至91家，專精特新“小巨人”企業(yè)增至286家，連續(xù)三年有成都企業(yè)入榜世界500強。此外，成都還培育形成1個萬億級、10個千億級產(chǎn)業(yè)，獲批2個國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，獲建國家未來軌道交通未來產(chǎn)業(yè)科技園。

據(jù)了解，下一步，成都將全面落實全國、全省和全市新型工業(yè)化推進大會系列部署，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，務(wù)實推進新型工業(yè)化，構(gòu)建具有成都特色優(yōu)勢的現(xiàn)代化工業(yè)體系，為實現(xiàn)新型工業(yè)化譜寫成都篇章、貢獻(xiàn)成都力量。

責(zé)任編輯：王燦燦 校對：楊文博